Apresentação Magnat2

[coldasfuck]

Boas, tens aqui um excelente projeto, e um carro muito lindo, também estou a pensar sériamente em converter o meu E46 a GPL. Tenho um 320i de '98. Aconselhas BRC? Ou se fosse hoje instalarias um Vialle com injeção liquida? Estou um bocadinho na dúvida ainda entre os dois sistemas e a diferença de preços entre kits...

[magnat2]

Boas, tens aqui um excelente projeto, e um carro muito lindo, também estou a pensar sériamente em converter o meu E46 a GPL. Tenho um 320i de '98. Aconselhas BRC? Ou se fosse hoje instalarias um Vialle com injeção liquida? Estou um bocadinho na dúvida ainda entre os dois sistemas e a diferença de preços entre kits...

Obrigado amigo
O meu foi acabado e afinado em Viana do Castelo, no Vítor Renda, como e como te disse antes nem voltou lá para afinar. Ele tinha lá esses kits optima de que falas e falava mto bem deles, que inclusivamente se vão afinando sozinho com o tempo, mas eu já tinha comprado o meu kit e foi esse que montei.
Quanto a problemas, no meu até hoje não tive nenhum, levo uns 70 mil kms feitos, sem problema nenhum a nível de GPL.
Logicamente recomendo aquilo que sei que é bom e funciona, estou bem contente com o kit que tenho.
Mas possivelmente se fosse hoje, teria metido injeção líquida se o dinheiro não fosse problema...
De quaisquer das maneiras ficas bem servido de qualquer maneira, se o kit for bem montado e bem afinado vai te dar mtas alegrias, principalmente a hora de atestar
Eu passei de gastar 250 euros por mês de gasolina a gastar 60 euros por mês a GPL, a andar o mesmo.
Qualquer coisa que puder ajudar estás a vontade.
Cumprimentos


Sent from my JNY-LX1 using Tapatalk

[coldasfuck]

Boas, tens aqui um excelente projeto, e um carro muito lindo, também estou a pensar sériamente em converter o meu E46 a GPL. Tenho um 320i de '98. Aconselhas BRC? Ou se fosse hoje instalarias um Vialle com injeção liquida? Estou um bocadinho na dúvida ainda entre os dois sistemas e a diferença de preços entre kits...

Obrigado amigo
O meu foi acabado e afinado em Viana do Castelo, no Vítor Renda, como e como te disse antes nem voltou lá para afinar. Ele tinha lá esses kits optima de que falas e falava mto bem deles, que inclusivamente se vão afinando sozinho com o tempo, mas eu já tinha comprado o meu kit e foi esse que montei.
Quanto a problemas, no meu até hoje não tive nenhum, levo uns 70 mil kms feitos, sem problema nenhum a nível de GPL.
Logicamente recomendo aquilo que sei que é bom e funciona, estou bem contente com o kit que tenho.
Mas possivelmente se fosse hoje, teria metido injeção líquida se o dinheiro não fosse problema...
De quaisquer das maneiras ficas bem servido de qualquer maneira, se o kit for bem montado e bem afinado vai te dar mtas alegrias, principalmente a hora de atestar
Eu passei de gastar 250 euros por mês de gasolina a gastar 60 euros por mês a GPL, a andar o mesmo.
Qualquer coisa que puder ajudar estás a vontade.
Cumprimentos


Sent from my JNY-LX1 using Tapatalk

Obrigado pela ajuda amigo, estou mais virado para o sistema líquido da vialle, mas ainda estou um bocadinho indeciso... Sei que ficaria satisfeito com qualquer um dos sistemas, mas não perder potência e nem esperar que o carro aqueça parece me melhor...

Enviado do meu SM-A526B através do Tapatalk

[magnat2]

Boas, tens aqui um excelente projeto, e um carro muito lindo, também estou a pensar sériamente em converter o meu E46 a GPL. Tenho um 320i de '98. Aconselhas BRC? Ou se fosse hoje instalarias um Vialle com injeção liquida? Estou um bocadinho na dúvida ainda entre os dois sistemas e a diferença de preços entre kits...

Obrigado amigo
O meu foi acabado e afinado em Viana do Castelo, no Vítor Renda, como e como te disse antes nem voltou lá para afinar. Ele tinha lá esses kits optima de que falas e falava mto bem deles, que inclusivamente se vão afinando sozinho com o tempo, mas eu já tinha comprado o meu kit e foi esse que montei.
Quanto a problemas, no meu até hoje não tive nenhum, levo uns 70 mil kms feitos, sem problema nenhum a nível de GPL.
Logicamente recomendo aquilo que sei que é bom e funciona, estou bem contente com o kit que tenho.
Mas possivelmente se fosse hoje, teria metido injeção líquida se o dinheiro não fosse problema...
De quaisquer das maneiras ficas bem servido de qualquer maneira, se o kit for bem montado e bem afinado vai te dar mtas alegrias, principalmente a hora de atestar
Eu passei de gastar 250 euros por mês de gasolina a gastar 60 euros por mês a GPL, a andar o mesmo.
Qualquer coisa que puder ajudar estás a vontade.
Cumprimentos


Sent from my JNY-LX1 using Tapatalk

Obrigado pela ajuda amigo, estou mais virado para o sistema líquido da vialle, mas ainda estou um bocadinho indeciso... Sei que ficaria satisfeito com qualquer um dos sistemas, mas não perder potência e nem esperar que o carro aqueça parece me melhor...

Enviado do meu SM-A526B através do Tapatalk

É o que eu te digo, eu se fosse hoje às tts também iria para líquida, em termos de potência não estou descontente, no meu não se nota diferença nenhuma entre GPL e gasolina, acho que em baixas até anda melhor a gpl, mas se podes ter a última geração, porque não?
Vai dando notícias da máquina! Bom fim de semana

Sent from my JNY-LX1 using Tapatalk

[coldasfuck]

Obrigado amigo
O meu foi acabado e afinado em Viana do Castelo, no Vítor Renda, como e como te disse antes nem voltou lá para afinar. Ele tinha lá esses kits optima de que falas e falava mto bem deles, que inclusivamente se vão afinando sozinho com o tempo, mas eu já tinha comprado o meu kit e foi esse que montei.
Quanto a problemas, no meu até hoje não tive nenhum, levo uns 70 mil kms feitos, sem problema nenhum a nível de GPL.
Logicamente recomendo aquilo que sei que é bom e funciona, estou bem contente com o kit que tenho.
Mas possivelmente se fosse hoje, teria metido injeção líquida se o dinheiro não fosse problema...
De quaisquer das maneiras ficas bem servido de qualquer maneira, se o kit for bem montado e bem afinado vai te dar mtas alegrias, principalmente a hora de atestar
Eu passei de gastar 250 euros por mês de gasolina a gastar 60 euros por mês a GPL, a andar o mesmo.
Qualquer coisa que puder ajudar estás a vontade.
Cumprimentos


Sent from my JNY-LX1 using Tapatalk

Obrigado pela ajuda amigo, estou mais virado para o sistema líquido da vialle, mas ainda estou um bocadinho indeciso... Sei que ficaria satisfeito com qualquer um dos sistemas, mas não perder potência e nem esperar que o carro aqueça parece me melhor...

Enviado do meu SM-A526B através do Tapatalk

É o que eu te digo, eu se fosse hoje às tts também iria para líquida, em termos de potência não estou descontente, no meu não se nota diferença nenhuma entre GPL e gasolina, acho que em baixas até anda melhor a gpl, mas se podes ter a última geração, porque não?
Vai dando notícias da máquina! Bom fim de semana

Sent from my JNY-LX1 using Tapatalk

Certo, penso da mesma forma, vou sim dando updates, bom fim semana, e obrigado mais uma vez

Enviado do meu SM-A526B através do Tapatalk