[DB] Renault Clio IV Tce90 [Vialle LiquidSI]

[j_verne]

De facto, 10 litros é "valente"... Tem feito muita cidade?

[pmcb]

É facílimo fazer esse consumo em cidade. O meu último depósito só em cidade e sem S&S (porque não está a funcionar corretamente) ficou nos 10,3. Com S&S fica pelos 8,5 l/100km, mas só mesmo cidade, nada de 2ª circular ou outras avenidas onde se circule melhor.

[mpsfilho]

É facílimo fazer esse consumo em cidade. O meu último depósito só em cidade e sem S&S (porque não está a funcionar corretamente) ficou nos 10,3. Com S&S fica pelos 8,5 l/100km, mas só mesmo cidade, nada de 2ª circular ou outras avenidas onde se circule melhor.

Mesmo assim o consumo em € continua a ser muito bom, a (selva) cidade tem as suas desvantagens nesse aspeto, não é por acaso que o meu está com um consumo muito menor, o (paraíso) interior tem estas vantagens.
Eu nem sequer necessito do S&S, não existem grandes paragens para que este possa intervir e o consumo e outros componentes da viatura agradecem :-D

[pcta]

Apenas achei muito alto, mesmo em cidade. Quando tinha um 1.8cc a gpl fazia 12 em cidade...

[tentone]

@pcta Sim tem feito muita cidade, tem andado a fazer 10L/100km em cidade. Se for autoestrada em andamento mais certo cai pra os 8.5 mas no geral anda perto dos 10L/100km.

A minha media a gasolina de fazer quase so auto estrada estava em 6.85L/100Km, se adicionar os 30% da quase 9L/100km parece estar dentro do esperado. Gostaria que fosse mais baixo em cidade mas em AE fica razoavel.

Ao preço atual que estou a abastecer contas feitas a 10L/100Km GPL + 0.5L/100Km de gasolina poupo cerca de 30% do preço do combustivel.

Pelo que tenho visto os bifuel de origem tanto os Clio IV Tce90 como os Clio V 1.0 chegam facilmente a estes valores tambem ahco que devera ser mesmo o normal.

[Perrot]

Boas

Mini-update chegou entretanto umas encomendas. Nos docs da vialle junto com o software tem um driver para o cabo da vialle é o driver de um conversor UART -> USB da FTDI, ou seja a ligação a centralina da Vialle é feita por comunicação serie.

Encomendei algum material ja tinha em casa um conversor exactamente com o mesmo IC usado pela vialle que aproveitei para testar a teoria. O objetivo era acertar os niveis do deposito caso não conseguissem no instalador. (Felizmente nao foi necessario). Nao recomendo nem faço questao de mexer no resto nao tenho conhecimento para tal.

Ainda assim fiz um cabo direitinho ficou so o preço do conetor (mais o FTDI para que nao tiver fica por volta de 3-5€ tudo), pode vir a dar algum jeito no futuro. Ficam umas fotos de resumo da coisa, esperimentei ligar ele funciona direitinho.

https://i.imgur.com/mDDyZ0K.jpghttps://i.imgur.com/Cot7epd.jpghttps://i.imgur.com/TLIudV6.jpg

Boa tarde, gostaria de lhe perguntar se é necessário ter o pc ligado ao carregador para que funcione?
è que quando lkigo o meu cabo o computador desliga .
Obrigado

[tentone]

Primeiro, como disse no meu post no caso do meu sistema da Vialle funciona normal como esperado com os componentes que usei.

No teu caso parece-me teres algum problema com as ligações fizeste ou algum problema nos componentes usados, tendo em conta que o computador desliga, podera ser causado por algum CC.

[tentone]

Boas

Vamos la ao update, o carro esta proximo dos 70.000Km, continua com as medias nos 10L/100Km.

A instalação de GPL tem mantido funcionamento dentro do normal. Tinha no entanto umas perdas de potencias muito ligeiras que aconteciam muito exporadicamente e as tubagens que estavam a rossar em algumas chapas a começar a ficar marcadas.

Optei por levar o carro a um instalador novo a Eccogas onde verificaram a instalação e reinstalaram os injetores. Fabricaram um suporte para os mesmos nao ficarem presos com abraçadeiras como estavam.

Informaram-me que um dos tubos do injetor 1 originais partiu e deve ter sido eventualmente queimado no motor. Nao eram os adequados para o kit instalado.

Bem isto dito e após alguma porrada com a afinação ja fez 1 semana de andamento até ver tudo dentro do normal.

https://i.imgur.com/5PYO45H.jpeg

https://i.imgur.com/oeCde1r.jpg

[KarismatikPT]

10L/100km. Pé "pesado"... :-
Ou então muita cidade. :D

[jogador]

Uma questão que não é diretamente relacionada com o gpl
Notas o líquido de refrigeração a baixar alguma coisa com o passar dos kms ou mantém sempre o mesmo nível?

[tentone]

Notas o líquido de refrigeração a baixar alguma coisa com o passar dos kms ou mantém sempre o mesmo nível?

O liquido de refrigeração baixou ligeiramente no primeiro ano foi do max até fica a meio (entre min e max). Na primeira revisao na renault eu perguntei acerca disso eles penso trocaram a tampa e desde ai tem estado no nivel.

[jogador]

Notas o líquido de refrigeração a baixar alguma coisa com o passar dos kms ou mantém sempre o mesmo nível?

O liquido de refrigeração baixou ligeiramente no primeiro ano foi do max até fica a meio (entre min e max). Na primeira revisao na renault eu perguntei acerca disso eles penso trocaram a tampa e desde ai tem estado no nivel.

Obrigado pela resposta, é igual por aqui foi a revisão há uns 13k e baixou até meio entre o mínimo e máximo
Quando for a Renault falo nisso
Abraço

[tentone]

Bem pequeno update, vai com 92KKm quase 60KKm a GPL já, até agora impecavel sem gremlins absolutamente nenhuns :D

Continua a presisar de um tijolo debaixo do acelerador anda nos 10.5L/100Km, mas o consumo de gasolina praticamente 0. Tenho que gastar a gasolina de proposito so para nao ficar estragada.

https://i.imgur.com/iOovq3i.jpg

[PauloAns]

A gente quer é alcatrão, de preferência sem problemas
mas 10litro... auch
tens mesmo o pé pesado...

[pcta]

Para um sistema novo e motor/carro pequeno....é muito o consumo.
Pode ser do pé direito e trajetos ...