Condutor verde: combustíveis amigos do ambiente?
Moderador: rdd48856
Condutor verde: combustíveis amigos do ambiente?
Artigo da FastAccess com os prós e contras dos vários combustíveis: http://www.fastaccess.pt/cgi/cgi-bin/ne ... F8CB47D%7D
Parece que daqui a 10 anos tudo será bem diferente.
Sabiam que andam a investigar motores a vapor? :wink:
Parece que daqui a 10 anos tudo será bem diferente.
Sabiam que andam a investigar motores a vapor? :wink:
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Jazz
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A cerca dos hibridos existentes em portugal:
Ja vi não sei onde vi um estudo interessante que demonstrava que estes não mereciam o nome porque na verdade continuam a consumir muitos recursos ambientais, primeiro porque funcionam á mesma a gasolina Segundo porque na sua concepção e no fim de vida ainda são mais nocivos em termos ambientais, pois são carros mais elaborados, tem um motor termico e eletrico com as baterias respectivas...
Por estas razões as benesses que estes tem em impostos justificam-se pouco....ou se um hibrido gasolina-eletrico tem X% de desconto no IA um hibrido gasolina-gpl devia ter 3xX% de desconto no IA :?
Ja vi não sei onde vi um estudo interessante que demonstrava que estes não mereciam o nome porque na verdade continuam a consumir muitos recursos ambientais, primeiro porque funcionam á mesma a gasolina Segundo porque na sua concepção e no fim de vida ainda são mais nocivos em termos ambientais, pois são carros mais elaborados, tem um motor termico e eletrico com as baterias respectivas...
Por estas razões as benesses que estes tem em impostos justificam-se pouco....ou se um hibrido gasolina-eletrico tem X% de desconto no IA um hibrido gasolina-gpl devia ter 3xX% de desconto no IA :?
É isso. Também li no fórum dos GPListas franceses alguns que prevêem uma espécie de "catástrofe ecológica" por causa das baterias no fim da vida. Dizem que já nos vemos "à rasca" com as pilhas, quanto mais com milhares de baterias.
Pessoalmente acho que ainda é cedo para falar.
Fiquei entusiasmado com os híbridos a Electricidade/GPL. Será viável instalar GPL num híbrido a gasolina?
Pessoalmente acho que ainda é cedo para falar.
Fiquei entusiasmado com os híbridos a Electricidade/GPL. Será viável instalar GPL num híbrido a gasolina?
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Jazz
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Vedoris Escreveu:É isso. Também li no fórum dos GPListas franceses alguns que prevêem uma espécie de "catástrofe ecológica" por causa das baterias no fim da vida. Dizem que já nos vemos "à rasca" com as pilhas, quanto mais com milhares de baterias.
Pessoalmente acho que ainda é cedo para falar.
Fiquei entusiasmado com os híbridos a Electricidade/GPL. Será viável instalar GPL num híbrido a gasolina?
O motor de explosão não tem nada de especial, nao vejo porque nao, ja via algures na net um prius(toyota) a gpl para variar nao me recordo onde...
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apocalypsealexi
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o que será que eu conduzo? :? :?Gás
Utilizado em: Alguns modelos da Opel e da Volvo.
O que é? Carros alterados podem funcionar a Gás de Petróleo Liquefeito (GPL) ou Gás Natural Comprimido (GNC).
Custo: 0,593€/litro (GPL Auto Galp).
Onde posso adquirir? Pode pesquisar os postos Galp com GPL Auto aqui.
Prós: O custo do gás é baixo e tem menos emissões de dióxido de carbono e hidrocarbonetos que a gasolina e menos partículas que o gasóleo.
Contras: Até à data, o fornecimento é limitado. Tem que ser armazenado em reservatórios sob pressão e é um combustível pouco "rentável", ou seja, com um tanque cheio não se vai muito longe.
Visão dos especialistas: O gás não está a ter a evolução desejada, mas é uma alternativa viável.
Previsão: Precisa de mais apoios governamentais e dos fabricantes de automóveis. Tal como a gasolina e o gasóleo, o GPL e o GNC são recursos finitos.
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Jazz
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Eu gosto de ouvir o Hugo chavez falar, especialmente do seu grande amigo Bush hehehe "Es um Burro bush, you are a donkey ms Bush!" :D :D :D :DBraga Escreveu:Vedoris Escreveu::D :D :D É o combustível do futuro, até os marcianos usam.
A haver marcianos não me parecem muito avançados :wink:
Espero que estes combustiveis sejam bem mais reais e que se despachem, para calar o Hugo Chavez....