Opel Crossland GPL de fábrica

[Lgvafonso]

Quanto ao sistema ONSTAR, da OPEL (gratuito no primeiro ano) ficou offstar.
O preço é de quase 100 euros/ ANO
Feitas as contas, achei um valor caro para as vezes que utilizei.

Na verdade é um bom sistema. Mas demasiado caro.
E já fui informado (oficialmente) que vai ser desactivado no final de 2020 pela PSA. Talvez haja substituto.

Pois, isto é algo que também vou dispensar. Acho muito caro apesar de gostar das funcionalidades que tem. Dá jeito saber os kms do carro a qualquer momento e até onde está estacionado, mas...
É aguardar que venha o substituto da PSA e que seja BEM mais barato!

[Renault19]

Ultrapassados os 25000 Kms:

Primeira avaria: Após o penúltimo abastecimento (que ocorreu no Fim de semana passado) o ponteiro de GPL no conta-quilómetros não se mexeu para cheio como era suposto. Continuou em baixo e com o aviso de mensagem no Computador de bordo a indicar "nível de GPL Baixo" . Mas o depósito estava cheio até não caber mais.
Uns bons quilómetros depois, parei, desliguei e liguei o motor: Passou a marcar meio depósito. No dia seguinte de manhã, estava bom ....

Nunca tal tinha acontecido. Já o abasteci novamente (cheio como sempre) e não voltou a fazer.
Espero não avariar de vez fora da garantia.

Este tal sensor óptico da BRC não sei se é grande coisa.... Sei que o representante da BRC já substituiu alguns.

Fora isso, continua a andar como novo, com o ruído dos 3 cilindros a lembrar um Citroen 2CV.

[rdd48856]

Sei que o representante da BRC já substituiu alguns.

Isso é que é mau...quando parecia que finalmente tínhamos uma solução para a indicação correta do nível...

[rafsantos]

O Crossland tem umas fichas de ligação da centralina a essa multivalvula que se encontram no exterior, um mau isolamento dessas fichas e humidade podem provocar esses sintomas erráticos. Conheço que tenha tido problemas e a marca reconheceu o mau isolamento, corrigindo depois essa situação com limpeza de fichas e colocação de um produto isolante de humidade.

[rdd48856]

Se for só isso então do mal o menos...

[Renault19]

Ultrapassados os 30.000kms.
Tudo bem até agora.

O problema do ponteiro do GPL ficar em baixo após abastecer, não voltou a suceder após vários abastecimentos. Desconheço o que se terá passado, mas só aconteceu uma vez.

[rdd48856]

2 hipóteses:

1ª - Mais rara - A boia dicou presa.

2ª - O ponteiro que segue a boia por efeito hall ficou preso.

[rafsantos]

2 hipóteses:

1ª - Mais rara - A boia dicou presa.

2ª - O ponteiro que segue a boia por efeito hall ficou preso.

O Crossland tem um medidor óptico do nível de combustível, logo esse problema que costuma ocorrer nos sistemas de boia está fora de hipótese.
Acredito mais numa falha de software, ou mesmo num mau contacto das ligações da centralina ao deposito que ficam no exterior da viatura e que com humidade poderão dar problemas.

[rdd48856]

Correto @rafsantos, tinha-me esquecido desse raro pormenor!

[Renault19]

Ora, faz hoje dois anos que abri este tópico.
O carro tem agora 2 anos e 40.000Kms

Nada a assinalar.
Até agora tudo bem. Está como novo.
A situação relatada em cima, com a indicação do combustível nunca mais sucedeu.

É uma pena que já não se fabriquem Opels a GPL. Tinham uma unidade dedicada na fábrica de Salamanca : Crossland, Corsa, e Moka venderam aos milhares a GPL. Estes tipos do Grupo PSA que tomaram conta da Opel não devem estar a ver bem o panorama.
Pode ser que agora com a FIAT no Grupo, a opinião mude.

Já troquei o filtro do ar com a ajuda das imagens colocadas pelo LGVAfonso aqui no fórum, e que também tem um Crossland.
Está na hora de mudar as velas. Parece um pouco mais complicado, mas já vi um video no youtube como se faz num peugeot com o mesmo motor.

e CÁ CONTINUO a andar com o Crossland e o Getz a gastar GPL! plenamente convencido que este combustível é melhor opção que os híbridos, ou os eléctricos, numa avaliação custo / beneficio (e até ambiental se comparados só com os híbridos).

Vou dando noticias a cada dez mil Kms.

[Renault19]

E o filtro do gás tb está na hora.
Quero ver se desta vez não vai ser o filtro da marca.
Já não há garantia, por isso, não precisa de ser da Opel. Deve haver um equivalente da Landi.

[rafsantos]

E o filtro do gás tb está na hora.
Quero ver se desta vez não vai ser o filtro da marca.
Já não há garantia, por isso, não precisa de ser da Opel. Deve haver um equivalente da Landi.

Vais a um instalador que coloca um universal e elimina o antigo.
Funciona 5 estrelas.😉

[rafsantos]

Segundo o plano de manutenção da Opel as velas devem ser mudadas aos 25000 ou 4 anos.

[Renault19]

No livro da Opel não vi esse plano. Mas assim sendo, vou bem atrasado. Vou tirar uma para ver como está.

[rafsantos]

No livro da Opel não vi esse plano. Mas assim sendo, vou bem atrasado. Vou tirar uma para ver como está.

O plano de manutenção não vem no manual.😉