GPL Auto vai contar para a Contribuição de Serviço Rodoviári

[pcta]

Eu quando começam estas conversas,respondo sempre da mesma maneira:

Em 2005 quando instalei o Y, metia gpl no FSS a 0,53cts.Passados quase 9 anos enchi o ultimo deposito do Kappa com gpl a 0.68cts...

Em 9 anos aumentou 15cts, e a malta ainda quer mais...

Eu contra mim falo,não me posso queixar se ando de 2.0T a mamar 15lts,foi opção minha.

PS- GNV em veiculos ligeiros não é opção, vejam lá isso bem... 8-} 8-}

Existem veículos gnv de origem..... e com boas prestações.
Apenas vejo a autonomia e o não existir postos de abastecimento.......mas pode mudar ;)
Cada caso é um caso.

[ok_computer]

Não vos percebo...sp a desculpar o gpl.
Eu uso gpl pq é barato, mai nada.
Se começar a subir......já estou a atrasar a troca de veiculo para ver como a coisa se vai acomodar.....
Há a possibilidade do gnv em casa..... tem de se fazer contas.

eu tb uso o gpl por ser mais barato, agora façam contas com deve ser..

sobe 2 centimso, vem logo alguns dizerem que "cada vez compensa menos, o melhor é mudar para diesel".. já cansa a conversa.

Se acham que o gpl não compensa, olha o diesel vai ter novo imposto.. para além que o ISP vai aumentar para o diesel

[pauloasbrito]

Existem veículos gnv de origem..... e com boas prestações.

Mas em Portugal? Conheço pesados de passageiros e mercadorias e salvo erro nem está homologado o GN para ligeiros em Portugal :-?

Se acham que o gpl não compensa, olha o diesel vai ter novo imposto.. para além que o ISP vai aumentar para o diesel

Nem mais.

[rara]

Existem veículos gnv de origem..... e com boas prestações.
Apenas vejo a autonomia e o não existir postos de abastecimento.......mas pode mudar ;)
Cada caso é um caso.

E existem naves que vão á lua... 8-} 8-} 8-}

O gnv tem o problema grave da autonomia, além de não haverem postos nenhuns...Além disso deixas o carro com o deposito atestado uma semanita quieto, quando lá chegares num tens gnv...

[pcta]

Existem veículos gnv de origem..... e com boas prestações.
Apenas vejo a autonomia e o não existir postos de abastecimento.......mas pode mudar ;)
Cada caso é um caso.

E existem naves que vão á lua... 8-} 8-} 8-}

O gnv tem o problema grave da autonomia, além de não haverem postos nenhuns...Além disso deixas o carro com o deposito atestado uma semanita quieto, quando lá chegares num tens gnv...

.... vão à Lua e voltam ;)
Tem os mesmos problemas que os eléctricos....tb não há postos de recarga..... mas são bem mais baratos.......para a maioria não dá, mas para quem usa diariamente em cidade...pode vir a ser opção....

[rara]

Existem veículos gnv de origem..... e com boas prestações.
Apenas vejo a autonomia e o não existir postos de abastecimento.......mas pode mudar ;)
Cada caso é um caso.

E existem naves que vão á lua... 8-} 8-} 8-}

O gnv tem o problema grave da autonomia, além de não haverem postos nenhuns...Além disso deixas o carro com o deposito atestado uma semanita quieto, quando lá chegares num tens gnv...

.... vão à Lua e voltam ;)
Tem os mesmos problemas que os eléctricos....tb não há postos de recarga..... mas são bem mais baratos.......para a maioria não dá, mas para quem usa diariamente em cidade...pode vir a ser opção....

Queres comparar? A serio? @-) @-) @-)

O unico posto de abastecimento publico de GNV é ( ou era ) em Braga, já para os electricos já se começam a ver alguns, principalmente em lisboa. Além disso, quando digo que o problema do GNV é a capacidade, no meu carro por ex, onde eu tenho o depoisto de 80lts que leva 65uteis, se fosse a GNV levava 40lts, e já tou a ser muito optimista...

Isto aliado á conversão, ausencia de postos de abastecimento, tá morto pá vida... :-q :-q

[Dogzilla]

Eu mesmo assim já acho que o abastecimento de GPL é uma treta, de GNV nem consigo imaginar.

[pcta]

tens razão, não custa admitir ;)
O que apenas digo é isso mesmo......tal como era o gpl no seu inicio (vocês já não se lembram....) tb não havia postos, nem kits em condições..... a malta adaptava as garrafas.... :D
Pode haver para quem a solução seja viável..... abastecendo em casa.

[lasac_p]

[/quote]

Queres comparar? A serio? @-) @-) @-)

O unico posto de abastecimento publico de GNV é ( ou era ) em Braga, já para os electricos já se começam a ver alguns, principalmente em lisboa. Além disso, quando digo que o problema do GNV é a capacidade, no meu carro por ex, onde eu tenho o depoisto de 80lts que leva 65uteis, se fosse a GNV levava 40lts, e já tou a ser muito optimista...

Isto aliado á conversão, ausencia de postos de abastecimento, tá morto pá vida... :-q :-q[/quote]

Anda-se a dizer tanta parvoíce acerca do GNV que mais vale não se falar do que não se sabe, nem parece teu Sr. rara
Vamos lá procurar informação e depois opinar sobre isto outra vez.

Quanto a postos de abastecimento existe um, e não é em Braga, é em Mirandela, o de Braga pertencente aos TUB pode-se abastecer se eles te deixarem, ou seja depense como acordaram de manhã lol. Faz-se um acordo com eles e eles acabam por deixar.

[powerslave]

Eu quando começam estas conversas,respondo sempre da mesma maneira:

Em 2005 quando instalei o Y, metia gpl no FSS a 0,53cts.Passados quase 9 anos enchi o ultimo deposito do Kappa com gpl a 0.68cts...

Em 9 anos aumentou 15cts, e a malta ainda quer mais...

Eu ando a GPL há menos tempo e comparando com ano passado por esta altura, o GPL sai-me mais barato 5cênt por litro :mrgreen:

[powerslave]

Falando em gasóleo, reparem no título da segunda tabela :ymdaydream:
E já agora no título da quinta... reparem no último valor =))

http://impostosobreveiculos.info/tabela ... -iuc-2014/

Que é como quem diz, comprei um carro a gasóleo com 3000 de cilindrada este ano... (digamos um Audi A4 3.0TDI) incha 612.67€ de IUC!

[rara]

Anda-se a dizer tanta parvoíce acerca do GNV que mais vale não se falar do que não se sabe, nem parece teu Sr. rara
Vamos lá procurar informação e depois opinar sobre isto outra vez.

Quanto a postos de abastecimento existe um, e não é em Braga, é em Mirandela, o de Braga pertencente aos TUB pode-se abastecer se eles te deixarem, ou seja depense como acordaram de manhã lol. Faz-se um acordo com eles e eles acabam por deixar.

http://www.apvgn.pt

http://www.apvgn.pt/abastecimento.htm

Caso não tenha lido, eu meti é ou era em Braga, o que significa que pode ter mudado desde a ultima vez que li essa informação.

[lasac_p]

Anda-se a dizer tanta parvoíce acerca do GNV que mais vale não se falar do que não se sabe, nem parece teu Sr. rara
Vamos lá procurar informação e depois opinar sobre isto outra vez.

Quanto a postos de abastecimento existe um, e não é em Braga, é em Mirandela, o de Braga pertencente aos TUB pode-se abastecer se eles te deixarem, ou seja depense como acordaram de manhã lol. Faz-se um acordo com eles e eles acabam por deixar.

http://www.apvgn.pt

http://www.apvgn.pt/abastecimento.htm

Caso não tenha lido, eu meti é ou era em Braga, o que significa que pode ter mudado desde a ultima vez que li essa informação.

Seguindo a informação que colocaste aí, tem mais de um publico, embora o de Braga eu não considere publico.
"....Morto para a vida..." existem milhões de automóveis ligeiros de passageiros em circulação no mundo, e centenas de milhares na Europa, é actualmente a alternativa ás gasolinas e gasóleos com mais investimento na Europa e nos EUA. Não se pode generalizar pelo mundo o que se passa em Portugal, ainda por cima com as mentalidades existentes no nosso país.
Quanto aos 65 lts úteis no teu carro e equivalentes 40lts no GNV, para o mesmo espaço deves conseguir 15000 litros de GNV, sim 15 mil pelas razões lógicas que deves conhecer de outras andanças ou outros tópicos. A realidade é que não há nada a fazer para melhorar a autonomia dos veículos a GNV, continuará a ser igual ou pior do que os carros eléctricos, com a atenuante de que se tem um segundo deposito para melhorar a autonomia. Muito do investimento que está a ser feito é no desenvolvimento da forma de abastecimento, existe forma de o fazer em casa mas é caro que f..e o investimento, para já.
Outra coisa, não é possível converter carros para GNV em Portugal, pois não existe legislação ou entidades que o certifiquem.
São outras guerras, vamos continuar no tema do topico :ympeace:

[pcta]

.... sp se pode importar um já de origem, penso eu de que .... http://www.volkswagen.de/de/CC5.html

[lasac_p]

.... sp se pode importar um já de origem, penso eu de que .... http://www.volkswagen.de/de/CC5.html

Podes importar, não sei é se o pessoal da VW portugal te faz isso.
Na empresa onde trabalho já temos cerca de 20 viaturas a GNV e em breve vão ser mais umas 10, entre elas vai estar pelo menos uma Passat 1.4 a GNV.
As outras são todas FIAT Punto ou Doblo.