Veja aqui como deve abastecer a sua viatura GPL

[carlossantos]

GRANDE MANUAL DE ABASTECIMENTO DE VIATURAS A GPL - Os 14 Mandamentos no "Gaseteiro"

1º Parar viatura na raia de enchimento.

2º Desligar motor e luzes.

3º Puxar travão de mão :D

4ºDirigir-se á receção da bomba e solicitar a luva de borracha de abastecimento GPL. Esta é obrigatória por Lei existir em todas as bombas GPL.

5º Colocar o adaptador GPL no bocal de enchimento ( caso seja acessório do kit GPL da viatura e esta careça do seu uso) de forma que fique firme e bem apertadinho.

6º Ir á bomba GPL e trazer a pistola de enchimento até ao bucal do adaptador colocando esta pistola no adaptador e verificando que a mesma fica bem firme. Normalmente um clique de uma patilha de segurança própria da pistola revela a sua boa fixação.

Normalmente todas as bombas GPL de abastecimento não obrigam a pré-pagamento pelos valores que os enchimentos implicam. :ymhug:

7º Carregar no botão preto, verde ou laranja. O vermelho apenas deverá ser usado em caso de emergência com os maus abastecimentos, descuidos ou outros perigos, em que o próprio cliente que se encontra a abastecer assim ache que deva ser pressionado. Terá disponível por lei igualmente 2 extintores de incêndio exclusivos na bomba GPL.
Deverá saber que a bomba fica imediatamente inativa com a pressão do botão vermelho, e esta apenas poderá ser novamente ativa com pós-vigilância e autorização dos responsáveis de serviço do posto de abastecimento.

Com a pressão atrás referida do botão NORMAL de ENCHIMENTO, o marcador de litros de GPL de enchimento começa a rolar :-B

8º Assim que se ouvir um ruido (tipo estalo...TAC) e o marcador PARAR....deverá deixar de pressionar o botão de enchimento IMEDIATAMENTE, pois quer dizer que se atingiu os 80% de enchimento ao abrigo da legislação de segurança decretada pela Lei vigente em relação a enchimentos de depósitos GPL. :ymhug:

9º De seguida deverá na manete destravar a patilha pequena de segurança da pistola e depois com um movimento seco tirar a pistola do bocal de enchimento, preferencialmente afastando a cara e braços nus dos sempre emanados vapores normais, aquando esta mesma pistola é retirada do bucal de enchimento

10º Colocar a pistola de enchimento no seu suporte da bomba GPL.

11º Por ultimo e apenas nesta fase final de enchimento, se deverá retirar á posteriori o adaptador do bocal da viatura, pois entre o ter ido colocar a pistola no suporte da bomba GPL e o voltar á viatura, o GPL remanescente que ficara na auréola do adaptador, já se evaporou totalmente.
De notar que o adaptador, agora retirado, tem uma temperatura de sensibilidade ao toque mais baixa a tocar o frio :-w

12º Fechar a viatura e dirigir-se á caixa de pagamento.

13º Constatar que na fila de pagamento dos clientes da bomba, será o que irá pagar menos pelo abastecimento :ymparty:

14ºPassar pela comunidade "Autogas.pt" e postar no fórum da comunidade GPL que ter :GPL: é:
- Poluir muito menos o ambiente
- Poupar mais de 50% em combustível
- Prolongar a vida do motor da sua viatura
- Pagar muito menos impostos sobre o preço do litro de combustível ao estado
- Ter como companheiros de estrada uma comunidade de malta amiga aqui no fórum "Autogas.pt",sempre disponível para ajudar. :-bd

[Convento]

Bom manual.

[powerfull]

Fixe

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[rdd48856]

Bom desenterranço.

[pcta]

lol

[chorao]

Bom desenterranço.

concordo... as coisas estão cá há tanto tempo que por vezes nos esquecemos.
Para mim é preferível encaminhar os novos users para os tópicos certos que responder 10 mil vezes à mesma pergunta... (é que nem tópicos fixos eles veem)

[powerfull]

Fixe ..tenho apenas uma dúvida o meu nao se houve um estalo.. Mas sim uma série deles que até a mangueira faz algumas vibrações... Devo parar por aí? È que em geral encho até não entrar mais..

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[chorao]

Fixe ..tenho apenas uma dúvida o meu nao se houve um estalo.. Mas sim uma série deles que até a mangueira faz algumas vibrações... Devo parar por aí? È que em geral encho até não entrar mais..

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não deves fazer isso por causa da expansão do GPL. O meu antigo daewoo parava totalmente mas o R5 continuava a abastecer lentamente pelo que, quando começava a abrandar, eu parava o abastecimento.

[powerfull]

Pois eu em geral consigo ir até aos 40 ltrs assim..

power.full

[Flames]

Olá! Sou novo aqui na comunidade, comprei uma viatura GPL à pouquissimo tempo, e chegou a hora de fazer o 1º abastecimento.
A minha questão é a seguinte: no meu indicador de nivel de GPL, a luz vermelha já acendeu, no entanto a luz à beira do "G" está acesa, a vermelho, enquanto que a luz referente a gasolina está apagada.
Sei que já posso abastecer GPL mesmo assim, mas gostaria de saber se o carro ja ta a trabalhar a gasolina com a luz vermelha no G, ou se só começa a consumir gasolina quando acender automaticamente a luz do deposito de gasolina.

[Flames]

Correcçao: A luz do G ta a verde, em cima é que ta a vermelho. Como mostra na imagem. Já tá assim à cerca de 60 kms, e acho que o ponteiro da gasolina ja desceu bastante.
Acham que já ta a consumir gasolina?

[timfusion]

Passará a gasolina quando ouvir o bip bip. ..creio que todos sistemas tem o sinal sonoro de aviso de passagem de GPL para gasolina.

[Flames]

Por acaso já ouvi um sinal sonoro, que não sei se era relativo a isso ou não, mas talvez... Achei estranho foi a luz do GPL continuar acesa, e a da gasolina nada..
Obrigado pelo esclarecimento

[rdd48856]

Em primeiro lugar deveria começar por referir qual é o seu sistema (não é só a marca) o tipo de sistema também conta.

[Flames]

Peço desculpa. Sistema de injecção sequencial, da Lovato.