Honda Jazz

[Biskates]

Boas, estou para comprar um Honda Jazz 1.2 de 2002 com 200000km
alguem tem opinião sobre estas viaturas se são muitos km e consumos

[PauloAns]

200 mil pode ser pouco
20.000 pode ser muito.
Faz os testes da minha assinatura....

[motar50]

boa noite
tenho um desde 2004, consumos na cidade 7 ou 8 , a quem faça menos , eu não consigo , o meu tem 150 mil , anda a gpl desde os 25 mil , não andam muito , mas com uns toques melhoram muito , e gastam o mesmo , não da chatices nenhumas

[carlossantos]

Depende do estado dele de quem andou com ele!
Se tiveres a certeza de que foi até hoje bem estimada...pode até ser uma compra interessante.Depende dp valor que estão a pedir por ela.
Tenho um com quase 190 000 kms de 2005,bem estimado e com apenas um dono...ou seja eu!
Tá a GPL...e não desejo outra coisa!
Na tabela das seguradoras está como valor 4040€.
Na Honda dizem dar cerca de 3000€!

Já pensei trocar por um dos da geração 2...mas toda a gente áminha volta me dizem que sou maluco!

De forma que...vou estimá-lo bem...e fico com ele!

Depósito toroidal leva 36 litros de GPL e com 22€...fico com ele cheio!
Dá-me autonomia de cerca de 420 kms...e sempre na casa dos 100/120 kms/hora!

Nunca me deu problema algum de mecãnica.

Por estas razões todas assinaladas...o meu próximo carro será um Honda Jazz outra vez!
Não tenho dúvidas disso...em nehuma circunstãncia!

Não sei é se será de 2ªgeração...ou 3ªgeração...por este andar =))

[emanuelae86]

Já tive um Jazz de 2002 vendi-o com mais 240 km ano passado , instalei GPl aos 75 mil Km carro fazia media 8.5lts GPL com 24lts gas Repsol fazia aproximadamente 260km em cidade.

Muito fiável sem problemas graves tirando 2 rolamentos traseiros custaram mais 180€ cada um. Depois tive um pequeno stress que muito raramente falhava a GPL a baixa rotação 1400 rotações, eram bobines ou injectores gpl mas duraram mais 200 mil km e era um stress pequeno que não influenciava no andamento ou consumos.


Recomendo este carro a Gpl mas lembra-te que deves tirar a folga das válvulas cada 20 mil km a GPL é único senão gastas uns 100€ na marca fora fica mais em conta.

[carlossantos]

Ontem deu-se o primeiro susto com o meu!
Acendeu-se o led do painel de instrumentos que simboliza avaria,e de forma fixa sem apagar :(
Liguei para a Santogal,o qual obtive a simpática informação,que pela experiência deles ultimamente,deveria ser GPL mais pobre que inflkuenciou a secção de carburação de combustivel.
Já tiveram situações semelhantes em Vtec´s a GPL!
O certo é que mudei para gasolina e fiz para ai uns 25 kms e o led...apagou...e não voltou a acender mais :D

Comutei para GPL desde a noite de ontem...e não voltou a dar sinais de avaria mais nenhuma vez!

De salientar que o meu motor é I-DSI e não VTEC como os da 2ªgeração!

Desde a indicação suposta de avaria no painel,não dei conta de quaisquer anomalias com o trabalhar da viatura!

Honda...power of dreams :ymhug:

[carlossantos]

Já tive um Jazz de 2002 vendi-o com mais 240 km ano passado , instalei GPl aos 75 mil Km carro fazia media 8.5lts GPL com 24lts gas Repsol fazia aproximadamente 260km em cidade.

Muito fiável sem problemas graves tirando 2 rolamentos traseiros custaram mais 180€ cada um. Depois tive um pequeno stress que muito raramente falhava a GPL a baixa rotação 1400 rotações, eram bobines ou injectores gpl mas duraram mais 200 mil km e era um stress pequeno que não influenciava no andamento ou consumos.

Recomendo este carro a Gpl mas lembra-te que deves tirar a folga das válvulas cada 20 mil km a GPL é único senão gastas uns 100€ na marca fora fica mais em conta.

É correto e afirmativo.Já o fiz e tenho esse aconselhamento por parte do instalador!O valor igualmente confirmo!