Motores a diesel deixam de ser os mais vendidos

[lobito]

Esta noticia saiu no Publico, não sei se alguém já a viu. A quota dos motores a gasolina subiu assim como as dos elétricos. Aquilo que muitos defendem aqui no fórum, que os motores híbridos são a melhor solução para a fase de transição na próxima ou próximas décadas, as marcas e os consumidores finalmente chegaram à mesma conclusão, pelo menos é o que parece.
https://www.publico.pt/2020/01/02/econo ... li-1899048

[Pingasman]

Para mim o mais interessante desses números é que em 2019 venderam-se:

- 7096 eléctricos puros
- 8545 híbridos eléctricos/gasolina
- 883 híbridos eléctricos/diesel
- 4653 plug-in/gasolina
- 1145 plug-in/diesel
- 2112 GPL/gasolina **

** Este número aparece no artigo como 20112 mas deve ter sido engano e um número ~2100 deve ser o correcto para bater as contas certas (ie, passar dos 8.5% de quota de mercado dos eléctricos para os 9.3% de quota de mercado dos combustíveis alternativos)

Agora, o que seria interessante era saber a quantidade de instalações de kits GPL em carros já existentes, mas não sei se essa informação existe

[toze23]

Os dados vem da ACAP que me cheira que não cobrem todos os vendedores [1].

Mas dá para estimar um pouco. Do que vejo em 2018 a ACAP deve ter contado cerca de 2000 [2] carros mas segundo no IMT [3] os veículos a GPL cresceu de 53.026 em 2017 para 56.934 para 2018 ou seja 3900.
Eu diria que 1500 devem ter sido convertidos em 2018 e em 2019 ano não deve ter sido muito diferente.

[1] https://www.acap.pt/site/uploads/pagina ... CE80_1.pdf
[2] https://www.dn.pt/edicao-do-dia/22-dez- ... 55504.html
[3] https://www.pordata.pt/Portugal/Ve%c3%a ... 101-262495 Dados fornecidos pelo IMT ao INE