Diario de bordo CLK 200K

[spit]

Rev. dos 220000 de GPL €50. Muda de filtro e mais umas protecções de temperatura no tubo que alimenta a rampa de injectores.
Pressão do vaporizador regulada para 1.85, anda que é um mimo. :-D
Prox. aos 240000.

[rdd48856]

Que assim continue...

[lobito]

Que assim continue...

x2

[spit]

Luz de motor acesa com códigos 171 e 130, mix pobre e Circuito do sensor de O2 – Mau funcionamento – Sensor 1 banco 1.
Esta tinha sido mudada na MB aos 140mk por 400€, na BOSCH CAR SERVICE são 230€ e 5 anos depois, Este Sábado já lá mora.
Os consumos subirão entre 1.5 a 2l/100, isto no CB, há........... e andava ................muito. :D
O que eu acho estranho é só ter durado 80mk talvez 85 mas enfim.

[spit]

Sonda mudada, consumos dentro do normal (no CB) e o carro porta-se bem embora puxe um pouco menos.
Normalmente anda nos 10 e pouco, com a sonda marada nesta ultima semana fez mais de 13/100, não havia de andar mais, pudera.

[rdd48856]

Siga @spit...

[spit]

Há uns tempos que andava com 2 barulhos distintos no motor;
-no arranque ao dar a chave, fazia um barulho de qq coisa solta tipo protecção de escape a bater.
-ao ralentim e a baixas rpms fazia um toc toc, um bater seco, mas com o alternador em vazio porque se estivesse em carga não se passava nada.
resumindo, do 1º era o tensor da correia de acessórios, no 2ª era a polie do alternador e como se não bastasse a bomba da direcção assistida para alem de babar ( logo por cima do alternador) também apresentava uma boa folga interna, foi reparada, e para já foi tudo, com 230mk elas têm de aparecer.

[j_verne]

Pois, a idade não perdoa (e o uso)...

Bons km!

[spit]

Revisão dos 235mk: óleo e filtros, 145€, castrol magnatec 5w/40+filtro +filtro de ar, que continue assim em conta e sem surpresas.

[rdd48856]

Os consumos mantêm-se?

[spit]

Boas, as minhas desculpas pela demora na resposta, sim mantêm e agora com o tempo mais quente até estão a melhorar um pouco, está praticamente encostado nos 10, mas acima claro.

[spit]

Revisão dos 240mk a GPL, levou filtro e velas, 145€.
Pronto para mais 20mk.
Anda que é um mimo e a gastar pouco, esta a fazer 10.5l/100 a GPL.

[spit]

Revisão 260mk de gpl, 50€, só levou fltro nem foi necessario afinar.
No entanto nestes ultimos 20mk levou 4 discos, 4 pneus, alternador, bateria e mola do tensor, a idade não perdoa.

[j_verne]

Tem-se fartado de andar... Mas nos carros a idade não perdoa mesmo... Bons km!

[spit]

E este ano que passou até andou pouco, de Março a inicio de Setembro mal andou, andei 6 meses para fazer 1500km para a revisão de óleo e filtros.
Mas tambem foi por isso que investi neste tipo de carro (se é que se pode chamar isso na aquisição de um carro) foi mesmo para fazer km e com o minimo de preocupações possivel e até agora não tem sido nada por aí além, outro carro que fosse, teria os mesmos problemas e com estes km eventualmente já teria outros também.