Os nossos consumos

[KarismatikPT]

Também posso responder? Não tenho nenhum desses modelos, mas tenho exatamente o mesmo motor.

Não te sintas excluído, dá cá um abraço. :ymhug:
Eu reformulo a questão, para o pessoal que tem carros com o motor 1.0Tce bifuel de fábrica Renault/Dacia, qual é o vosso consumo a gasolina quando andam a GPL?
Tá melhor? :D

Melhor assim... eh eh :clap:
Respondendo então à tua pergunta, com 17.964 km percorridos, gastei exatamente 20L de gasolina. Contas feitas, fez um consumo de 0,11L/100.

Obrigado. :-D

Assim já fico mais descansado. #:-s
Pelo que vi no Spritmonitor os consumos andam por volta dos 0.4-0.6L/100, o que é normal pois é tudo pessoal da Alemanha e da europa de leste. Como faz mais frio demora mais tempo a passar para GPL e aumenta o consumo a gasolina.
O gajo da Lodgy já me estava a meter medo, pois como diz que gasta 1.5L/100km, já estava a ver que o meu estava a gastar pouco e podia danificar o motor... :-ss

[albuhera]

O gajo da Lodgy já me estava a meter medo, pois como diz que gasta 1.5L/100km, já estava a ver que o meu estava a gastar pouco e podia danificar o motor... :-ss

1,5L/100 km???
Se calhar o gajo tem um híbrido plug-in e não sabe... :)) :))

[KarismatikPT]

O gajo da Lodgy já me estava a meter medo, pois como diz que gasta 1.5L/100km, já estava a ver que o meu estava a gastar pouco e podia danificar o motor... :-ss

1,5L/100 km???
Se calhar o gajo tem um híbrido plug-in e não sabe... :)) :))

1.5L/100km de gasolina, andando sempre a GPL... :D

[Martinho1974]

O consumo de gasolina em carros bifuel deve ser calculado lts/dia e não lts/100km, para quem utiliza o carro todos os dias. Imaginem fazer 1000km de seguida o consumo será substancialmente mais baixo do que fazer apenas 10km de cada vez para o mesmo carro.

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[albuhera]

O consumo de gasolina em carros bifuel deve ser calculado lts/dia e não lts/100km, para quem utiliza o carro todos os dias. Imaginem fazer 1000km de seguida o consumo será substancialmente mais baixo do que fazer apenas 10km de cada vez para o mesmo carro.

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Tens toda a razão, "Martinho1974! Mais importante do que a distância percorrida, é o número de vezes que ligas o carro. Está bem visto! :YMAPPLAUSE:

[mpsfilho]

O consumo de gasolina em carros bifuel deve ser calculado lts/dia e não lts/100km, para quem utiliza o carro todos os dias. Imaginem fazer 1000km de seguida o consumo será substancialmente mais baixo do que fazer apenas 10km de cada vez para o mesmo carro.

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Tens toda a razão, "Martinho1974! Mais importante do que a distância percorrida, é o número de vezes que ligas o carro. Está bem visto! :YMAPPLAUSE:

Me desculpem mas, sou obrigado a discordar da formula por só estar parcialmente correta.

Vejamos: os carros não têm contador de numero de vezes que se ligam, têm é de fato quanto gastam por x km percorridos, porque será?.

Ou seja, os Engenheiros guiaram-se pelo mais racional, mas, existem um sem numero de equações que terão de ser contabilizadas para o apuramento real do consumo.

Para não me alongar muito vou apenas pedir a vossa atenção para o seguinte.

1- a temperatura/graus a que o sistema está a comutar no arranque a frio.
2- dois carros iguais com a mesma afinação, depende da zona onde circulam, se mais fria gasta mais tempo a comutar.
3- ainda que a zona e a afinação seja a mesma, depende da intensidade que cada condutor carrega no acelerador, se um pisa brusco e o outro suave.
4- fazer uma viagem de 10 ou de 1000 km com apenas um arranque pode parecer que o consumo é o mesmo mas, existem muitas variantes que as tornará diferentes ou, até iguais.

Exemplo: um carro que circulou 1000 km e que fez 15 ou 20 paragens/ignições pode ter gasto o mesmo que um que só andou 10 km só com uma ignição, basta que não tenha deixado arrefecer o motor, logo, o numero de ignições não serviria para calcular o consumo.