Forum Autogas, novo visual ou, de cara lavada?

[mpsfilho]

Grande Chorão! Saudades de ti :ymhug:

E vão dois... não sei se o moderador @chorão será muito grande, ainda nunca tive o prazer de o ver pessoalmente mas, fico contente com esta visão :) graças a Deus e a ti @chorao...

[timfusion]

O pessoal da velha guarda, seguiu outras vias e desapareceu ...
O panorama do GPL não é animador ... falta de motores de injecção indirecta e electrónica a mais nos carros ...

...tb é Isso!
Abração Pcta.

[mpsfilho]

O pessoal da velha guarda, seguiu outras vias e desapareceu ...
O panorama do GPL não é animador ... falta de motores de injecção indirecta e electrónica a mais nos carros ...

...tb é Isso!
Abração Pcta.

Mas quando o pessoal se começar a aperceber da maravilha dos motores DI a GPL isto vai animar! eu simplesmente estou maravilhado e orgulhoso com o sistema, este sistema DI casado com o sistema GPL gasoso da Prins (não tenho experiencia com outros) é fantastic... como dizem os Franceses :-D
Apenas o investimento inicial é um pouco mais elevado.

Desculpem a minha emoção quando falo do casamento destes dois sistemas, não me consigo conter... gostava que os mais céticos um dia pudessem experimentar o meu Duster :)

[timfusion]

Meu querido amigo mpsfilho (que ainda não conheço pessoalmente mas terei todo gosto disso acontecer um dia desses :-D)

Não tenho dúvidas que realmente fica muito bom mesmo! A única e dolorosa diferença é mesmo os valores.
Nos tradicionais motores de injeção o valor da instalação já estava abaixo dos 1.400€.

[mpsfilho]

Meu querido amigo mpsfilho (que ainda não conheço pessoalmente mas terei todo gosto disso acontecer um dia desses :-D)

Não tenho dúvidas que realmente fica muito bom mesmo! A única e dolorosa diferença é mesmo os valores.
Nos tradicionais motores de injeção o valor da instalação já estava abaixo dos 1.400€.

Sim ainda é uma boa diferença nos valores, só compensará em carros novos ou quase...

Eu por acaso também teria gosto em te conhecer pessoalmente, pareces-me a ter um bom coração? mas, tu irias ficar muito dececionado comigo... a minha aparência penso que ficará muito aquém do que possas imaginar :-o se até a minha mulher quando está dormindo comigo dorme de olhos fechados só para não olhar para mim!

[timfusion]

:)) :)) Pronto, já não quero conhecer...pensei que eras um gajo jeitoso =)) =))
Fora de brincadeiras, vindo ao Porto não esqueça de apitar

[mpsfilho]

Penso que lá para o final do verão precisarei de ir a Grijó fazer revisão ao sistema GPL, entretanto, se vieres aqui para a minha pobre e humilde zona do Castelo-Branco, muito agradeço a tua bisita, ficas combidado amigo tim :)

[Biju]

O pessoal da velha guarda, seguiu outras vias e desapareceu ...
O panorama do GPL não é animador ... falta de motores de injecção indirecta e electrónica a mais nos carros ...

Ja é noite e ja estou cansado, mas o caraças para estas afirmações. Por velhos do restelo não vamos a lado nenhum.
Ja passamos pelo GPL nos aspirados. Ja passamos pelo Gpl nos injeção indireta. Ja temos injeção sequencial e injeção liquida.
Ja temos kits para injeção direta. Ja temos marcas com carros de fabrica de injeção direta a GPL.
Olhemos para a frente.
O GPL não fica por aqui.

[jptavares]

O pessoal da velha guarda, seguiu outras vias e desapareceu ...
O panorama do GPL não é animador ... falta de motores de injecção indirecta e electrónica a mais nos carros ...

Tive a ler uns postes e cruzei com um em que fala de um ASX, comprei um 1.6 mivec e estava a pensar colocar GPL.
Sempre chegou a colocar no seu?

[mpsfilho]

O pessoal da velha guarda, seguiu outras vias e desapareceu ...
O panorama do GPL não é animador ... falta de motores de injecção indirecta e electrónica a mais nos carros ...

Ja é noite e ja estou cansado, mas o caraças para estas afirmações. Por velhos do restelo não vamos a lado nenhum.
Ja passamos pelo GPL nos aspirados. Ja passamos pelo Gpl nos injeção indireta. Ja temos injeção sequencial e injeção liquida.
Ja temos kits para injeção direta. Ja temos marcas com carros de fabrica de injeção direta a GPL.
Olhemos para a frente.
O GPL não fica por aqui.

Gostei! é mesmo isso amigo @Biju, recordar o passado mas, com olhos no presente e o sentido no futuro, isso é que é estar cansado... horas de dormir, mas, estavas bem acordado :-D ainda tenho esperança de ver o nosso amigo @pcta novamente a GPL... e por que não?

[pcta]

A isto chama-se realidade ...
Deixo para os devotos da tecnologia gastar os seus euros ... na evolução ;)
Na atualidade, duvido que algum motor DI aguentasse o que o meu passou, mais ou 370k a GPL, mais de 30k/ano e sem abrir motor.

Quanto a voltar a GPL, talvez, dependendo da duração sem problemas do carro atual e do panorama GPL que existir.

[mpsfilho]

A isto chama-se realidade ...
Deixo para os devotos da tecnologia gastar os seus euros ... na evolução ;)
Na atualidade, duvido que algum motor DI aguentasse o que o meu passou, mais ou 370k a GPL, mais de 30k/ano e sem abrir motor.

Quanto a voltar a GPL, talvez, dependendo da duração sem problemas do carro atual e do panorama GPL que existir.

Na realidade em alguns pormenores até concordo contigo, mas não em todos...

Por exemplo, também concordo que certas tecnologias só encarecem o produto final, sendo que a sua eficácia por vezes é duvidosa ou, simplesmente desnecessária.
Como quase todos sabem a Dácia até nem é das marcas que mais equipa as suas viaturas em excesso, no entanto, das poucas que equipam o meu Duster, mesmo assim, algumas delas pouco uso lhe dou, por isso em alguns itens foi um investimento desnecessário.

Um modesto exemplo: até o pneu suplente normal que o meu Duster ainda trazia de origem... nem este anda comigo :D

Mas verifico que afinal já fizeste muitos kms a GPL, se os DI conseguirão essa proeza? vamos ver, ainda é cedo para conclusões, certo é que se fazias mais de 30k/ano, de fato poluías ainda muito... daí o teu "lema" tem alguma lógica! eu faço pouco mais de 12k/ano e com uma média por km muito baixa e mesmo assim já me considero poluidor, mas talvez um pouco menos.

[timfusion]

Na verdade nossa preocupação inicial do GPL, nunca foi a vertente ecológica!
99% procuraram e procuram a economia! Se pudermos aliar os dois, ótimo! :lol:
E confesso que ainda estou na mesma retissência no Pcta!
Esperarei algum tempo até se comprovar a fiabilidade dos motores dI, e turbo alimentados de baixa cilindrada.